У рамках Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо  запускають комунікаційну кампанію, покликану нагадати українцям про головне — безпека на дорогах починається з відповідальності та поваги одне до одного. Однією з головних цілей є підвищення культури поведінки всіх учасників дорожнього руху. Щодня на дорогах України стаються аварії, наслідки яких могли би бути менш трагічними за умови дотримання простих правил безпеки. Пристебнутий ремінь та правильно встановлене дитяче автокрісло —  це не формальність, яка дозволяє уникнути штрафу, а реальний захист життя водія та пасажирів. Під час Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху МВС нагадує: одна звичка пристібатися може врятувати від тяжких травм і фатальних наслідків. Безпечна дорога починається з ременя безпеки Що каже закон? Відповідно до пункту 2.3.в Правил дорожнього руху України (ПДР) водій зобов’язаний на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, непристебнутих ременями безпеки. Як правильно пристебнутися: ремінь має бути туго затягнутий, але не обмежувати рухів; верхня частина ременя повинна проходити через середину плеча, а не через шию; нижня частина — над стегнами (тазом), а не над животом. Проте є винятки для певних категорій водіїв та пасажирів. Не пристібатися можуть:  водії та пасажири з інвалідністю, при умові якщо фізіологічні особливості не дозволяють зафіксувати ремінь. Це правило стосується тільки руху в населених пунктах; водії та пасажири оперативних або спеціальних транспортних засобів; інструктори з водіння (під час навчання учня). Дитина в автомобілі: головні правила безпеки Окрема увага в чинному українському законодавстві приділена перевезенню дітей. Навіть коротка поїздка потребує дотримання всіх вимог безпеки, адже надзвичайна ситуація на дорозі може виникнути будь-якої миті. За даними Департаменту патрульної поліції НПУ за січень-квітень 2026 року на території країни зареєстровано 958 ДТП із загиблими та/або травмованими дітьми. Це на 8,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року (1 043 ДТП), в яких 27 дітей загинуло та 1 097 дітей травмовано. «Кількість загиблих дітей, на щастя, в таких ДТП зменшилась на 12,9% — з 31 до 27, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Кількість травмованих зменшилась на 7,7% (з 1189 до 1097). Проте, кожна така трагедія — це суворе нагадування: автокрісло та пасок безпеки — не формальність для уникнення штрафу, а шанс захистити життя дитини у разі зіткнення, адже дитина в автомобілі це найбільш вразливий пасажир», — йдеться у повідомленні Департаменту патрульної поліції НПУ. Що каже закон? За Правилами дорожнього руху (пункт 21.11), забороняється перевозити дітей, зріст яких менше 150 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою пасків безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу. 21.12. Дитячі утримуючі системи повинні використовуватися у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки чи системами з’єднання дитячої утримуючої системи, передбаченими їх конструкцією, та відповідати вимогам чинних в Україні правил і нормативів. 21.13. Дитячі утримуючі системи встановлюють на місцях для сидіння, крім першого ряду. У разі перевезення дитини віком до трьох років у легковому автомобілі на місці для сидіння першого ряду допускається встановлення дитячих утримуючих систем, які встановлюються проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки цього місця для сидіння (у разі її наявності). 21.14. Дитячі утримуючі системи встановлюють та використовують відповідно до інструкцій виробників цих систем та транспортних засобів. 21.15. Характеристики дитячої утримуючої системи повинні відповідати масі та зросту дитини, яка у ній перевозиться. 21.16. Діти повинні перебувати у дитячих утримуючих системах у пристебнутому положенні. Чому звичайний пасок не підходить для дитини? Через фізіологічні особливості, пасок безпеки в авто розрахований на дорослу людину. У дитини низького зросту він проходить по шиї або животу, що під час аварії може спричинити травми внутрішніх органів або задушення. Без бустера або автокрісла дитина може просто вислизнути з-під паска під час удару. Що варто знати батькам: правила та рекомендації від патрульної поліції Дитяча утримуюча система (автокрісло або бустер) повинна відповідати актуальним параметрам (зріст та вага) вашої дитини, а не купуватися «на виріст». «Найбезпечнішим місцем вважається середнє місце на задньому сидінні. Якщо ви встановлюєте крісло на передньому сидінні, а це дозволено лише для дітей до 3 років у кріслі «обличчям назад», обов’язково вимкніть фронтальну подушку безпеки», — повідомляє патрульна поліція. Паски самого крісла мають бути щільно затягнуті — між паском та дитиною має проходити не більше двох пальців. Взимку обов’язково знімайте з дитини об’ємний верхній одяг, оскільки він створює небезпечний люфт. «Пам’ятайте — діти копіюють поведінку дорослих. Якщо ви не пристібаєтеся самі, дитина сприйматиме автокрісло як примус, а не як захист. Більшість ДТП стаються на невеликій швидкості недалеко від дому. Навіть під час поїздки до сусіднього магазину дитина має бути у безпеці. Закликаємо всіх батьків бути свідомими. Якщо ви бачите, як знайомі чи сусіди перевозять дітей на руках або непристебнутими — не мовчіть. Пояснюйте, що рука дорослого ніколи не втримає дитину при ударі, адже в момент зіткнення вага малюка зростає у десятки разів», — наголошують у Департаменті патрульної поліції НПУ. Нагадуємо, з 11 по 17 травня 2026 року в Україні проходить Всеукраїнський тиждень безпеки дорожнього руху. В рамках тижня триватиме комунікаційна кампанія для підвищення безпеки дорожнього руху в територіальних громадах України. Минулого року МВС та Авторадіо реалізували спільний проєкт «Від поваги до безпеки», який спрямований на зниження рівня ДТП через підвищення культури водіїв та пішоходів. У рамках проєкту протягом 60 днів у ефірі Авторадіо та на інформаційних ресурсах МВС поширювалися правила дорожнього руху (ПДР), у фіналі проєкту відбувся Всеукраїнський тест з Правил дорожнього руху. Департамент комунікації МВС

Завдяки спрощеній процедурі оформлення документів для іноземців, які долучилися до захисту України або планують це зробити, про яку повідомлено на сайті МВС, розширено можливості для їхньої інтеграції та перебування в Україні. Одним із практичних результатів цих змін стало те, що іноземні військовослужбовці, які раніше не мали права на керування транспортними засобами в Україні, тепер можуть офіційно проходити навчання в акредитованих автошколах та складати іспити у сервісних центрах МВС для отримання українського посвідчення водія. Водночас для цієї категорії осіб діє спрощений порядок отримання адміністративних послуг у сервісних центрах МВС — насамперед у частині переліку документів, які необхідно подати. Відповідні зміни затверджені постановою Кабінету Міністрів України №228 і діють у період воєнного стану та протягом трьох місяців після його припинення чи скасування. Що саме змінилось Щоб отримати або обміняти посвідчення водія, іноземним військовослужбовцям достатньо подати: дійсний паспортний документ іноземця або документ, що посвідчує особу без громадянства; військовий квиток; довідку про проходження військової служби, оформлену в установленому порядку. У межах цієї процедури іноземці та особи без громадянства, які проходять службу в українському війську, можуть: пройти навчання в автошколі України; скласти теоретичний і практичний іспити у сервісному центрі МВС та отримати посвідчення водія вперше; обміняти національне посвідчення водія іноземної держави на українське; у разі втрати іноземного посвідчення — отримати українське. При цьому складання теоретичного та практичного іспитів залишається обов’язковим у випадках, визначених законодавством та міжнародними договорами України. Хто може скористатися Спрощена процедура поширюється на іноземців та осіб без громадянства, які: уклали контракт на проходження військової служби у Збройних Силах України, Національній гвардії України або Державній спеціальній службі транспорту; мають документальне підтвердження проходження служби. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Сервісний центр МВС у Ніжині відвідали студенти ВСП «Ніжинський фаховий коледж НУБіП України», які навчаються за спеціальністю «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)». Пізнавальна екскурсія стала можливістю для майбутніх фахівців транспортної галузі побачити роботу нашого центру зсередини та ближче познайомитися з практичними аспектами професії. Під час візиту адміністратори розповіли студентам про основні напрямки діяльності сервісних центрів МВС, особливості надання адміністративних послуг громадянам, процедури реєстрації та перереєстрації транспортних засобів, обміну та відновлення посвідчень водія. Особливу увагу приділили практичній складовій роботи: учасники екскурсії мали змогу побачити робочі місця адміністраторів, ознайомитися з процесом обслуговування відвідувачів, дізнатися про сучасні електронні сервіси та стандарти клієнтоорієнтованого обслуговування. [metaslider id="26236"] Студенти ставили запитання, цікавилися можливостями працевлаштування та щоденними викликами, з якими стикаються працівники сервісного центру МВС. Такий формат живого спілкування дозволяє молоді, бодай на кілька годин, поєднати теоретичні знання з реальним досвідом роботи. А сервісні центри МВС Київщини та Чернігівщини й надалі відкриті до співпраці з навчальними закладами. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.