Начальниця сервісного центру МВС Прилук Наталія Івахненко провела інформаційно-просвітницьку зустріч зі студентами Прилуцького агротехнічного коледжу, під час якої розповіла молоді про роботу сервісних центрів МВС, особливості отримання адміністративних послуг та важливість дотримання Правил дорожнього руху. Основною метою заходу стало ознайомлення студентів із діяльністю сервісних центрів МВС та формування відповідального ставлення до безпеки дорожнього руху серед майбутніх водіїв. Під час зустрічі Наталія пояснила які послуги надають сервісні центри МВС та які сервіси доступні онлайн. А ще детально розповіла, з чого розпочати шлях до отримання посвідчення водія та на що варто звертати увагу під час підготовки до іспитів. Окрему увагу приділила повторенню основ Правил дорожнього руху, адже саме знання ПДР є запорукою безпеки всіх учасників дорожнього руху. [metaslider id="26344"] Зустріч проходила у форматі відкритого діалогу – студенти активно ставили запитання щодо реєстрації транспортних засобів, складання іспитів, електронного запису та отримання послуг у сервісних центрах МВС. Сервісні центри МВС і надалі проводитимуть інформаційні зустрічі з молоддю, адже безпечний рух починається зі знань.

Безпека на дорозі – це не лише правила в ПДР, а й щоденні звички, уважність і взаємоповага між усіма учасниками руху. Саме про це нагадують у сервісних центрах МВС Київщини та Чернігівщини в межах Тижня безпеки дорожнього руху. Адміністратори центрів провели інформаційні хвилини для відвідувачів і роз’яснили базові, але надзвичайно важливі правила безпечної поведінки на дорозі. Окрему увагу приділено щоденним ситуаціям, у яких саме уважність і відповідальність допомагають уникнути небезпеки. Під час спілкування відвідувачі отримують інформаційні листівки – «Пам’ятку водієві» та «Пам’ятку пішоходу». Це короткі та зрозумілі поради, які формують більш свідоме ставлення до безпеки. Зокрема, у пам’ятках для водіїв акцент зроблено на необхідності уважного керування транспортним засобом, дотриманні швидкісного режиму та концентрації на дорожній ситуації. Для пішоходів наголошується на важливості бути помітними на дорозі, дотримуватися правил переходу проїзної частини та не створювати небезпечних ситуацій. Для маленьких відвідувачів - флікери. [metaslider id="26326"] Такі прості нагадування не потребують багато часу, але часто мають вирішальне значення для безпеки всіх учасників дорожнього руху. У сервісних центрах МВС Київщини та Чернігівщини зазначають, що подібні інформаційні ініціативи спрямовані на формування культури безпечної поведінки на дорозі та підвищення рівня обізнаності громадян. Працюємо, щоб дороги ставали безпечнішими щодня.

У межах Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо продовжують комунікаційну кампанію покликану нагадати українцям про головне — безпека на дорогах починається з відповідальності та поваги одне до одного. Сьогодні розповідаємо про «п’яні окуляри», мета яких у безпечних умовах показати, як алкоголь, наркотики, втома чи навіть передозування ліками впливають на координацію рухів, реакцію та здатність керувати транспортом. У сервісних центрах МВС на Львівщині, Івано-Франківщині та Закарпатті дедалі частіше проводять інтерактивні заходи з використанням спеціальних «п’яних окулярів». Як розповідає завідувач сектору комунікації регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Львівській, Івано-Франківській та Закарпатській областях Сергій Бобра, йдеться про окуляри американської розробки «Drunk Busters», які використовуються у 130 країнах світу. «Повна лінійка має 9 різних видів окулярів. Вони імітують різні стани — від легкого алкогольного сп’яніння до сильного, а також наркотичне сп’яніння, передозування рецептурними ліками та навіть втому через недосипання», — зазначає Сергій Бобра. Серед моделей є окуляри, що імітують: легке алкогольне сп’яніння — 0,2 проміле; середній рівень сп’яніння — від 0,4 до 1,2 проміле; сильне сп’яніння — до 2,5 та 3,5 проміле; стан після вживання канабісу, екстазі або ЛСД; передозування заспокійливими чи серцевими препаратами; втому та тривале позбавлення сну. У сервісних центрах МВС такі окуляри використовують виключно для повнолітніх учасників. За винятком окулярів, що імітують втому, які можна застосовувати з 16 років. Під час заходів учасники виконують прості на перший погляд вправи: проходять по намальованих лініях, намагаються втримати баланс або складають піраміду із паперових склянок. «Для тверезої людини це доволі просте завдання, але навіть в окулярах, які імітують легке сп’яніння, виконати його стає складно», — пояснює Сергій Бобра. За його словами, окуляри не просто «роздвоюють» зображення. Вони спеціально створені так, щоб через викривлення зору відтворювати відчуття, схожі на реальний небезпечний стан. «У когось зображення подвоюється, в когось — розпливається або з’являються “зірочки” перед очима. Одні й ті ж окуляри можуть по-різному впливати на людей», — каже Сергій. Особливо сильно такі окуляри впливають на людей зі слабким вестибулярним апаратом. «Деякі учасники відчували сильну нудоту, запаморочення, втрачали баланс і координацію рухів», — додає представник сервісного центру. Окрему увагу під час заходів приділяють окулярам, які імітують стан втоми, що є однією із причин ДТП. Учасники часто описують свої відчуття як коротке «вимкнення» уваги. Особливо показовими є реакції медиків та учасників після використання окулярів, що імітують наркотичне сп’яніння. «Медики відзначають, що тепер краще розуміють, чому люди під дією наркотиків ніби “зависають”, а потім різко реагують. Під час виконання вправ учасники також мусили довго концентруватися перед тим, як зробити просту дію», — каже Сергій Бобра. За словами організаторів, головна мета таких заходів — не шокувати, а показати реальні ризики:«Люди розуміють, наскільки сильно втрачають координацію та орієнтацію в просторі. Багато хто після цього каже, що керувати автомобілем у такому стані практично неможливо». Під час заходів працівники сервісних центрів також нагадують про відповідальність за керування транспортом у стані сп’яніння відповідно до статті 130 КУпАП. Учасникам пояснюють, які штрафи передбачені законом, на який термін можуть позбавити права керування та як відбувається процедура повернення посвідчення водія. «Після завершення строку позбавлення водійських прав людина має повторно складати теоретичний та практичний іспити в сервісному центрі МВС, а якщо посвідчення було дворічним і отриманим уперше — його анульовують, і весь процес навчання в автошколі потрібно проходити заново», — пояснює Сергій Бобра. Повний комплект окулярів регіональний сервісний центр отримав минулого року завдяки волонтерам, які привезли його із США. Відтоді в трьох областях уже провели близько 30 профілактичних заходів, участь у яких взяли понад 600 людей. Заняття проводять у сервісних центрах МВС, закладах вищої освіти, автошколах, а також для майбутніх правоохоронців, рятувальників та представників інших державних структур. За словами Сергія Бобри, такі профілактичні заходи мають важливе значення, адже лише за 2025 рік на Львівщині понад 7 тисяч людей були позбавлені права керування за водіння у стані сп’яніння. Із них 5 тисяч — лише у Львові: «Ми хочемо продемонструвати людям, наскільки небезпечно керувати транспортом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння або навіть сильної втоми. І до яких трагічних наслідків це може призвести». Департамент комунікації МВС